AMIGOS REPARADORES

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Reparadores do setor automotivo


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paulinho
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    Mensagem por Breda 24/6/2014, 15:30

    CARRO COM 49.000KM DTC GRAVADO P-0017, MULHER VINHA ANDANDO E PERDEU A MARCHA LENTA, PRESSÃO DE BOMBA OK, CORPO MOTORIZADO OK, SENSORES E ATUADORES TODOS TESTADOS E PERSISTE EM ACUSAR P-0017 QUE É POSIÇÃO DO VIRABREQUIM E COMANDOS DE VALVULAS, ALGUEMA ARRISCA UM PALPITE??
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    Mensagem por EMERSON 24/6/2014, 16:02

    este motor é corrente comando breda?
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    Mensagem por paulinho 24/6/2014, 17:26

    é provável borra , pode ter travado variador de comando
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    Mensagem por jacare pretoria 24/6/2014, 19:32

    tem correia dentada ou corrente ???
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    Mensagem por Breda 25/6/2014, 04:16

    é corrente, até suspeito dos variadores me baseando no video da captiva que postaram ai, mas o oleo é novo e esta clarinho, não tem sintoma de borra e nem ruido nos variadores, hoje vou ver com mais calma este carro.
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    Mensagem por Takeno 25/6/2014, 06:56

    não tem nenhuma mangueira obstruída não bredom??
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    Mensagem por Breda 25/6/2014, 07:12

    agora fazendo alguns testes percebi um calor forte abaixei pra ver o catalizador ta em brasa.
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    Mensagem por EMERSON 25/6/2014, 07:46

    IX-35 2012 SEM LENTA. DisplayDTCImageix35


    P0017 possiveis defeitos
    Comando de válvulas ,valvula de controle oleo e defeito vvvt



    Sinal de onda e dados

    Configure um osciloscópio como segue:

    Canal A (+): Terminal do sinal da CMPS # 2 (sonda de volta), (-): Terra

    Canal B (+): Terminal de Sinais dos CKPS (sonda de volta), (-): Terra

    Ligue o motor e verifique se há forma de onda do sinal em comparação com referência de forma de onda, conforme abaixo.

    A: CMPS e CKPS forma de onda do eixo escape em marcha lenta

    B: CMPS e CKPS forma de onda do eixo de came de escape em aceleração

    (Número de dentes é alterado por operação CVVT)
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    Mensagem por Breda 25/6/2014, 08:07

    Emerson eu já tinha visto esta materia, acabei de soltar o catalizador pra ver se não estava obstruido e esta em ordem, agora vou tirar estas solenoides pra testar fora do carro porque no lugar os sinais estão chegando normal.
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    Mensagem por chico sampa 25/6/2014, 09:50

    sintoma de sincronismo ou sistema de ignição.
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    Mensagem por Breda 25/6/2014, 10:21

    nada como ter outro carro igual pra fazer os testes,rsrsrs o solenoide do variador de fase de escapamento esta travado aberto coloquei de outro carro e ficou bom, agora vamos a caça de um novo.
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    Mensagem por Breda 25/6/2014, 13:45

    solenoide não é caro mas ninguem tem, meti no ultrassom com os fius de pulso ligado no sensor e até agora ficou bom.
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    Mensagem por Breda 25/6/2014, 13:47

    IX-35 2012 SEM LENTA. MdpxOONX9iV5IgYTsHFT16g
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    Mensagem por Breda 25/6/2014, 13:47

    como faz pra colocar foto aqui, copiei a url da imagem do sensor do google e colei aqui ai só apareceu o endereço e não a imagem.
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    Mensagem por jacare pretoria 25/6/2014, 13:51

    boa pepetinha
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    Mensagem por LUIS - JAÇANÃ - SP 25/6/2014, 15:30

    CHEGUEI ATRASADO... Sad 
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    Mensagem por LUIS - JAÇANÃ - SP 27/6/2014, 20:12

    BREDON.
    SE JÁ DESPACHOU O BÓLIDO.
    CRIA UMA DICA E TRANSFERE PARA O ARQUIVO. Very Happy Very Happy Very Happy
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    Mensagem por Takeno 11/7/2014, 15:00

    solucionado bredom??
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    Mensagem por Breda 11/7/2014, 15:17

    sim no mesmo dia ficou pronto, o problema é que não tinha lenta por falta de sincronismo mecanico devido a valvula de pressão de oleo do variador do comando de escape ter engripado, depois de 2 horas no ultrassom resolveu funcionar e já se foi.
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    Mensagem por Takeno 11/7/2014, 15:25

    vou mandar pro arquivo,ok.

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